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更新:2020-05-09 编辑:网盛棋牌 来源: 热度:7226℃

前任高管携工作电脑 跳槽 致吉利诉威马21亿天价索赔案

财联社讯,4天之后的9月17日,迄今为止国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案,将在上海高院第二法庭开庭。原告来自国内汽车自主品牌的代表企业吉利汽车,被告则是造车新势力之一的威马汽车。

我们已经和威马等相关方面达成不公开审理的共识,但吉利21亿元赔偿标的的提出是有依据的。 开庭前夕,一位不愿具名的吉利内部人士对财联社记者表示 最后不一定谁赢,我们相信法院肯定会有一个事实的认定和最终的裁决。

相对原告方吉利方面的 志在必得 ,被告方威马似乎也已做好充分准备。除了其创始人兼CEO 沈晖在一封内部信中表达出的 有信心打赢这场官司 外,一位与威马有过业务往来的司法界人士,日前也向财联社记者透露称, 威马方面很平静,已做好了应诉准备。

吉利21亿元的 天价 索赔是如何计算出来的?在这一被法律界认为具有 里程碑 意义的诉讼案中,吉利提出了怎样的诉求?

财联社记者经过多方采访后,力图在法院正式开庭前夕初步还原案件的原委。

21亿元索赔标的由来

这一案件最大的看点就是吉利方面的索赔金额。目前国内还真没有这么高的金额。 在京师律师事务所律师熊超看来,如果法院最终按21亿元的标的金额判处,那么对中国司法界来说,是一个巨大的里程碑, 这一里程碑的意义在于能够充分证明知识产权的市场价值和经济价值。

21亿元的索赔标的从何而来?多位法律界人士均表示 这是此案的一大难点 。

曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管,在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。 有了解吉利诉威马案的知情人士向财联社记者讲述了吉利21亿元索赔标的由来, 这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车,并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。

据该人士透露,早在2017年前后,吉利便收到有关部门关于注重信息安全的通知,随后吉利在进行内部检查中发现,有部分核心管理层在离职后工作电脑并没有上交。在进一步检查后发现,有高管在离职前就已经开始为威马服务。同时,追随这部分高管 跳槽 到威马的,还包括一批前吉利的核心研发和工程技术人员。

在发现这些问题后,吉利方面旋即与威马进行了沟通,试图追回有关涉及吉利GX7的核心信息。

威马也曾几次试图与吉利协商解决,但每次都不了了之,最终吉利方面做出了起诉威马的决定。 上述人士称。

标的的计算有法律依据,首先要看权益者的损失,但损失其实很难算;另外一种比较好计算的方式是被告方的获利,这个比较常见,但同样比较复杂。 北京世宁律师事务所律师陈文瑄表示。

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